Em 1912 usavam-se aletas laterais nas rodas como para-lamas para evitar que a lama "espirrada" na passagem do automóvel sujasse os transeuntes.
Em 1912 usavam-se aletas laterais nas rodas como para-lamas para evitar que a lama "espirrada" na passagem do automóvel sujasse os transeuntes.